COSTA DA MORTE

Una de las grandes rutas atlánticas para recorrer Galicia en moto. Desde A Coruña nos adentramos poco a poco en la Costa da Morte hasta enlazar pueblos marineros, carreteras secundarias, faros y algunos de los paisajes más espectaculares del litoral gallego. Malpica, Laxe y Camariñas abren el camino hacia Cabo Vilán, antes de continuar por Muxía y Fisterra y terminar la jornada junto a la Fervenza do Ézaro. Una ruta sencilla, muy variada y con suficientes curvas para disfrutar de la moto sin que la conducción reste protagonismo al paisaje. 

Es una ruta perfecta para pasar el día, la propuesta es llegar a Ézaro pero si os sentís con ganas podéis llegar a Muros. La vuelta proponemos que la hagáis directa.

Aprovechad para subir a miradores y faros, ¡merece mucho la pena!

¡Arrancamos!

1. A Coruña → Carballo

09:00 – 09:45

Recorrido:
A Coruña → Meicende → Arteixo → Paiosaco → A Laracha → Carballo.

Para empezar la jornada proponemos evitar la rápida AG-55 y recorrer la AC-552, la antigua carretera hacia la Costa da Morte: carretera convencional, pequeñas poblaciones y un ritmo tranquilo para empezar el día.

Es el tramo de calentamiento. No tiene todavía el atractivo de lo que vendrá después, así que la idea es rodar sin prisas y reservar las paradas para cuando alcancemos la costa.

2. Carballo → Malpica

09:45 – 10:10

Recorrido:
Carballo → AC-418 → Malpica de Bergantiños.

Aquí comienza realmente la aproximación al Atlántico. Desde Carballo tomamos la AC-418, carretera autonómica que une directamente Carballo con Malpica. El trayecto ronda los 18 km y unos veinte minutos.

La carretera sigue siendo sencilla, pero ya abandonamos progresivamente el entorno más urbano. El premio llega al final, con la entrada en Malpica, uno de los pueblos marineros más característicos de esta zona.

10:10 – 10:40 · Café en Malpica

Un café junto al mar y empezar a sentir que hemos entrado definitivamente en a Costa da Morte.

3. Malpica → Laxe

10:40 – 11:25

Recorrido:
Malpica → Buño → Ponteceso → Laxe.

Desde Malpica volvemos hacia Buño y enlazamos con la AC-419 hacia Ponteceso, continuando después por la AC-429 hasta Laxe. Aquí la ruta empieza a ganar mucho más interés. Se combinan cambios de dirección, zonas rurales, pequeñas subidas y bajadas y una conducción más entretenida.

Parada breve: paseo marítimo o puerto de Laxe, unos 10 minutos.

4. Laxe → Camariñas

11:35 – 12:10

Recorrido:
Laxe → AC-433 → Recesindes → AC-432 → Camariñas.

Uno de los tramos que mejor encaja con una ruta en moto. Salimos de Laxe por la AC-433 y, después de unos 13 km, enlazamos con la AC-432 en dirección Camariñas. Aquí ya aparece ese tipo de conducción que buscamos en la Costa da Morte: ritmo continuo, curvas enlazadas y paisaje cada vez más abierto.

No es una carretera especialmente exigente, por lo que permite disfrutarla prácticamente con cualquier tipo de moto. 

5. Camariñas → Cabo Vilán

12:10 – 12:25

Recorrido:
Puerto de Camariñas → Estrada de Vilán → Faro de Cabo Vilán.

Es un tramo corto, pero probablemente uno de los momentos más espectaculares de toda la ruta.

Desde el puerto seguimos las indicaciones hacia el faro por la carretera de Vilán. A medida que nos acercamos aparecen el Atlántico, los grandes bloques de granito y el faro dominando el promontorio. Cabo Vilán está situado en uno de los sectores históricamente más peligrosos y abruptos de la Costa da Morte; el actual faro fue además el primero de España en funcionar con electricidad.

12:25 – 12:50 · Parada en Cabo Vilán

Esta sí es una parada obligatoria.

Moto aparcada, faro, acantilados y fotografía de la ruta.

Con viento fuerte conviene extremar la precaución, especialmente al maniobrar con la moto parada.

6. Cabo Vilán → Muxía

12:50 – 13:40

Recorrido:
Cabo Vilán → Camariñas → Ponte do Porto → entorno de Ozón → Muxía.

Aunque desde Cabo Vilán podemos ver prácticamente Muxía al otro lado de la ría, por carretera tenemos que rodearla. El recorrido ronda los 28 km y 34 minutos.

Regresamos hacia Camariñas y buscamos Ponte do Porto, atravesando la zona interior antes de descender de nuevo hacia el mar y Muxía.

Este contraste es precisamente parte del atractivo del tramo: abandonamos durante unos kilómetros los acantilados para rodar entre pequeñas aldeas y zonas verdes y reaparecer después junto al Atlántico.

Muxía – Santuario da Virxe da Barca

Antes de comer merece la pena acercarse hasta el Santuario da Virxe da Barca. Desde esta zona se contempla al otro lado de la ría Camariñas y Cabo Vilán.

13:40 – 15:00 · Comida en Muxía

Llegamos aproximadamente a las 13:25–13:30, podemos visitar tranquilamente el entorno del santuario y sentarnos a comer sobre las 13:45.

Dejamos atrás la mitad norte de la Costa da Morte y afrontamos después el tramo hacia Fisterra y Ézaro.

7. Muxía → Fisterra

15:00 – 15:40

Recorrido:
Muxía → AC-440 → entorno de Berdoias → AC-552 → AC-445 → Fisterra → Cabo Fisterra.

La salida de Muxía se realiza por la AC-440 hasta enlazar con la red principal y posteriormente con la AC-445 hacia Fisterra. Son aproximadamente 33 km y algo más de cuarenta minutos hasta Fisterra y llegar al Faro.

La conducción vuelve a ser fluida, con carreteras secundarias y tráfico generalmente moderado, aunque aquí hay que tener especialmente presentes a peregrinos y ciclistas, porque varias carreteras de la zona coinciden o cruzan el Camino de Fisterra. 

Es uno de esos lugares en los que el destino forma parte del viaje: aparcar las motos, caminar unos minutos y contemplar el Atlántico desde el antiguo fin del mundo.

8. Cabo Fisterra → Ézaro

16:10 – 16:40

Recorrido:
Cabo Fisterra → Fisterra → Cee → AC-550 → Ézaro.

Último tramo y uno de los mejores para cerrar la jornada.

Desde el Cabo de Fisterra hasta Ézaro tenemos unos 24 km y alrededor de media hora de conducción.

Pasamos por el entorno de Cee antes de incorporarnos a la AC-550 y continuar hacia Ézaro. El Atlántico vuelve a acompañarnos en buena parte del recorrido y la llegada a los pies del monte Pindo crea un final de ruta espectacular.

16:40 – 17:15 · Fervenza do Ézaro

La Fervenza do Ézaro sería el punto final oficial.

Aparcar, acercarnos andando a la cascada y hacer la última fotografía de grupo.