Pasar exactamente la misma inspección puede costar alrededor de 10 euros o superar los 40 dependiendo del lugar. Un nuevo estudio de FACUA sitúa en un 294 % la diferencia entre las tarifas analizadas para motocicletas en España en 2026.
FACUA ha analizado las tarifas de ITV vigentes en 2026 y, en el caso concreto de las motocicletas, ha encontrado diferencias de hasta un 294 % entre los territorios comparados. La tarifa media de la ITV para una motocicleta en las 17 comunidades autónomas se sitúa actualmente en 24,28 euros.
Según el estudio, Madrid presenta el precio medio más elevado entre las estaciones analizadas: 40,22 euros. En el extremo contrario aparece Mallorca, con 10,21 euros. La diferencia es de 30,01 euros, lo que dicho de otra forma, significa que el precio madrileño es casi cuatro veces el mallorquín.
¿Por qué existen diferencias tan grandes?
La ITV es obligatoria en todo el país, pero su modelo de gestión y sus tarifas no son iguales en todos los territorios. Hay comunidades con tarifas reguladas y otras donde existen modelos diferentes de gestión. Un ejemplo especialmente significativo es Madrid, donde el servicio está liberalizado y los precios no están regulados por la administración autonómica.
FACUA señala que para elaborar su comparación madrileña ha tenido en cuenta las ofertas y descuentos disponibles en las estaciones analizadas. Murcia también cuenta con tarifas liberalizadas. Esto ayuda a explicar por qué un motorista puede encontrarse precios muy diferentes dependiendo de dónde pase la inspección.
La ITV de las motos también se encarece
El informe no solamente compara territorios. También permite comprobar cómo están evolucionando las tarifas. En 2026, el precio de la ITV para motocicletas ha experimentado una subida media interanual del 4,4 %. El caso más destacado es Asturias, donde FACUA calcula un incremento del 30,3 % para las motocicletas. Por el contrario, las tarifas permanecieron congeladas en Andalucía, Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana y La Rioja, así como en las estaciones públicas de Extremadura y en Ceuta.
Ojo: hay que sumar la tasa de Tráfico
Existe otro detalle importante a la hora de interpretar los precios. Las cantidades utilizadas en el estudio incluyen los impuestos correspondientes —IVA o los impuestos equivalentes en Canarias, Ceuta y Melilla—, pero no incluyen la tasa de Tráfico, establecida en 4,18 euros para las inspecciones analizadas. Por tanto, esa cantidad debe tenerse en cuenta al calcular el desembolso final.
¿Cuándo tiene que pasar la ITV una moto?
En el caso de las motocicletas, la primera inspección periódica llega cuando el vehículo alcanza los cuatro años de antigüedad. A partir de entonces, la ITV se realiza cada dos años. La fecha de la próxima inspección también puede consultarse desde miDGT, donde aparecen los datos administrativos del vehículo, la caducidad de la ITV y los kilómetros registrados en la última inspección.
Hay una particularidad para las motos clasificadas como históricas: el actual Reglamento de Vehículos Históricos amplió su periodicidad de ITV a cuatro años, mientras que los vehículos históricos de más de 60 años están exentos de la inspección periódica obligatoria.
